力建工程液壓缸(圖)-拉桿式液壓缸生產商-液壓缸生產商
威海(hai)力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式(shi)：生產加(jia)工(gong)
地址(zhi)：山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
3、活塞滑(hua)移或爬行
液壓缸(gang)的(de)活(huo)塞滑移或爬行將使液壓缸(gang)工作不穩(wen)定。主(zhu)要(yao)原因如(ru)下：
(1)液(ye)壓(ya)缸內部(bu)澀滯(zhi)。液(ye)壓(ya)缸內部(bu)零件(jian)裝配不當(dang)、零件(jian)變(bian)形(xing)、磨損(sun)或形(xing)位(wei)公差超限(xian)，動作(zuo)阻力過大(da)，使(shi)液(ye)壓(ya)缸活(huo)塞速(su)(su)度隨著行程位(wei)置的不同而(er)變(bian)化，出現滑移或爬行。原因大(da)多是由(you)于零件(jian)裝配質量差，表面(mian)有傷痕或燒(shao)結產生的鐵屑，使(shi)阻力增(zeng)大(da)，速(su)(su)度下降。
線(xian)(xian)形(xing)、帶(dai)形(xing)密封(feng)材料的(de)(de)纏繞方法如果(guo)不(bu)(bu)對，密封(feng)帶(dai)將被(bei)切斷，隨(sui)著進入缸內。線(xian)(xian)帶(dai)形(xing)密封(feng)件對滑動部分的(de)(de)繞接不(bu)(bu)會造成什(shen)么影(ying)響，但是會引(yin)起缸的(de)(de)單(dan)向閥(fa)(fa)(fa)動作(zuo)不(bu)(bu)靈或造成緩沖調(diao)節閥(fa)(fa)(fa)不(bu)(bu)能調(diao)到底；對回(hui)路來說，可能引(yin)起換向閥(fa)(fa)(fa)、溢流閥(fa)(fa)(fa)和減壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)動作(zuo)失(shi)靈。
傳統的修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)方法(fa)是將損(sun)壞的部件進(jin)(jin)行拆卸后的外協修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)，或是進(jin)(jin)行刷鍍或是進(jin)(jin)行表(biao)面的整體刮研，修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)周(zhou)期液壓缸缸體劃傷修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)長，修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)費(fei)用(yong)高。
故(gu)障檢查1：進油管堵(du)塞
故障(zhang)排(pai)除：疏通油管(guan)、更換(huan)油液
故障檢查2：系統中有(you)空氣(qi)
故障排除：從放氣孔(kong)排除
故(gu)障(zhang)檢查3：齒輪(lun)(lun)泵軸承磨損或齒輪(lun)(lun)泵側板磨損
故障排(pai)除：更換齒(chi)輪(lun)泵軸承或側(ce)板
附注：叉(cha)車液壓系統中排空氣方(fang)法：
提起起升(sheng)油(you)缸(gang)，將(jiang)液壓(ya)油(you)注入至標尺(chi)規定的油(you)位，使(shi)叉車(che)負(fu)載額定載荷(he)的1/10左右(you)，擰松起升(sheng)缸(gang)上的放(fang)氣螺栓，操作叉車(che)直升(sheng)缸(gang)起升(sheng)、下降數(shu)次，直到(dao)放(fang)氣螺塞(sai)處沒有(you)氣泡時為止，然后(hou)擰緊放(fang)氣螺塞(sai)即可。
李建波先生
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